Kuulkruvid lahti, mitte ise lukustavad põhjused
Mehaanilise ülekande valdkonnas kasutatakse kuulkruvisid selle suure tõhususe ja täpsuse jaoks laialdaselt, kuid sellel on loomupärased puudused iselugundava jõudluse osas. Erinevalt mõnedest ülekandekomponentidest, mis tuginevad staatilise lukustuse saavutamisel nende enda struktuurile, peab kuuli kruvide omalukkumine sageli tuginema välistele lisaseadmetele, mis ei saa stabiilsete iselugundavate põhjuste saavutamiseks tugineda omaenda mehaanilistele struktuuridele, peamiselt kahest peamisest tegurist.
Esiteks mehaanilisest vaatepunktist: hõõrdenurga ja spiraali nurga suhe
Mehaanilisest põhimõttest, töötava kuuli kruvi, on selle hõõrdenurk oluliselt väiksem kui spiraali nurk. Kuuli veeremise käigus mööda kruvi spiraalset soone ei piisa hõõrdumise tekitatud takistusest spiraalse struktuuri põhjustatud liikumapaneva jõu vastu võitlemiseks. Kui kuuli kruvi on seisma jäänud või väline jõud lakkab, ei saa hõõrdumine moodustada efektiivset takistusmomenti, et tasakaalustada spiraali nurga all oleva allapoole suunatud suundumust, muutes palli fikseeritud asendis hoidmise keeruliseks ja ei suuda seega ise lokata. Näiteks kuuliskruvi rakenduse stsenaariumide vertikaalses paigaldamisel, kui puuduvad täiendavad pidurdusmeetmed, on koormus tingitud gravitatsiooni rollist mööda kruvi, mis on selle põhimõtte visuaalne kehastus.
Tõhusus: isesisenemise defektid, mis tulenevad kõrge ülekande efektiivsusest
Kuulkruvide kõrge ülekande efektiivsus (tavaliselt kuni 90% - 96%) on eelis, kuid see on ka iselugunemise puudumise võtmetegur. Kõrge ülekande efektiivsus tähendab, et liikumise ajal on energiakaotus ja kuulide ja kruvi vahel madala hõõrdetakistuse ajal. Kui väliselt rakendatud pöördemoment kaob, ei suuda süsteemi sisene hõõrdumine piisavalt pidurdusmomenti pakkuda, et kuulide liikumine kiiresti peatada ja need oma kohale lukustada. See nähtus ilmneb eriti dünaamiliselt töötavates seadmetes. Kui toiteallikas on katkestatud, seob sisemise hõõrdetakistuse puudumine paikse oleku säilitamiseks pallilõiku, mille tulemuseks on koormuse kontrollimatu nihkumine.
See on ülaltoodud omaduste tõttu tegelikes insenerirakendustes, eriti vertikaalses ülekandes, kõrguse mehhanismis ja muudes kõrgemate stsenaariumide omaette lukustumisnõuete osas, kui kuuliskoolituste kasutamine ajami komponentidena tuleb lisaks konfigureerida pidurdusseadmetega (näiteks servomotoorsed pidurid, elektromagnetilised pidurid jne). Need seadmed aktiveeritakse kiiresti, kui seade kaotab võimsuse või lakkab tööl, ning mehaanilise lukustamise või elektromagnetilise pidurdamise abil takistatakse pallikööra vastupidist liikumist sunniviisiliselt, vältides seega langevate koormuste põhjustatud ohutusõnnetusi. Seevastu tavalise libisemiskruvi ülekande efektiivsus on madal (ainult 26% - 46%), seda kõrgem hõõrdetakistus on sellel teatud isetegemise võime, mis selgitab ka erinevate edastusmeetodite rakendatavuse erinevusi teatud konkreetsetes töötingimustes.
Kokkuvõtlikult otsustasid kuuli kruvide struktuurilised mehaanilised omadused ja tõhusa edastamise eelised, et sellel pole loomulikku iselugunemisfunktsiooni. Mehaanilises disainis ja valimisel peavad insenerid seda funktsiooni täielikult arvestama, koos tegelike rakenduse stsenaariumide abil, et valida vajadusel sobiv edastusprogramm väliste abiseadmete kaudu, et korvata iseluguneva jõudluse puudumine, et tagada seadmete toimimise ohutus ja usaldusväärsus.
