Millised on haakeseadmete paigaldusmeetodid?
Tere, kõik! Tarnijana, kellel on aastatepikkune kogemus sidumines, meilt küsitakse sageli: "Kuidas tuleks seda" vahendaja "ühendavat võlli korralikult paigaldada?" Sidumine toimib seadme sees "sillana", ühendades ühe otsa mootori ja teise töövõlliga. Selle paigaldamise kvaliteet määrab otseselt, kas see saab sujuvalt toimida. Kui see paigaldatakse kelmikalt või ei ole korralikult kinnitatud, vibreerib seadmed töö ajal ja võivad isegi kannatada suuri rikkeid. Täna arutame selle "sillainseneri" paigaldusmeetodeid.
Esiteks, pre - installimine "ülevaatus": ettevalmistaminesidumineja võll
Nii nagu vundamenti tuleb enne silla ehitamist kontrollida, peavad komponendid enne haakese paigaldamist läbima "ülevaatuse", et tagada nende kõik heas seisukorras.
1. Kontrollige "komponentide tingimust":Kontrollige, kas sidumise sise- ja võtmetee on burrsid või mõlgid, mis sarnaneb sillaühenduste sujuvuse kontrollimisega. Võlli pinnakaredus peab vastama standarditele (tavaliselt RA vähem või võrdne 1,6 μm) ning klahvi ja võtmetee vaheline kliirens ei tohi olla liiga suur, vastasel juhul "haakumine" installimisel "võnkub". Ühes seminaris ei puhastatud ühenduse sisemise puurides ja sidumise sundimine põhjustas võllile sügavad sooned. Pärast re - lihvimist ja puhastamist taastati normaalne töö.
2. Mõõtke "mõõtme sobiv":Sidumispuur läbimõõt peab vastama võlli läbimõõduga, täpselt nagu kaev - sobiv rõivas. Kui kliirens on liiga väike, ei sobi see; Kui see on liiga suur, on see lahti. Tavaliselt on häirete sobivuse kliirens 0,001–0,003 mm ja ülemineku sobivus 0–0,01 mm. Võlli läbimõõdu ja sisemise läbimõõdu mõõtme mõõtmiseks kasutage mikromeetrit, et mõõta sidumise sisemist ava, et tagada mõõtmete vastavus.
3. Valmistage ette "paigaldusriistad":Spetsialiseeritud tööriistad peavad olema valmistatud, just nagu kirurg valmistab ette kirurgilisi instrumente. Kasutage vask- või kummihaamerit, vältides raudhaamereid, mis võivad osi kahjustada, kui "jõuliselt lööb"; Paigaldamise täpsuse tagamiseks on vaja ka täiendavaid tööriistu, nagu mutrivõtmed, valimisnäitajad ja tundemõõdikud.
Teiseks on "joondamine" kriitiline: ühenduse ja võlli tagamine korralikult joondatud
Tuumsidumine Installimine on "joondamine", mis sarnaneb kahe silla - täpselt ühendamisega, isegi kerge valesti joondamine on vastuvõetamatu. Kui joondamine on kehv, genereeritakse operatsiooni ajal lisajõud, sarnaselt kõndimise ajal lonkamisega, mis lõpuks põhjustab väsimust.
1. Eelne "joondamine":Esiteks paigaldage mootori võlli ja töövõlli ühenduse kaks pooled. Kasutage sirgendamist sidumise välisserva vastu ja pöörake võlli, et kontrollida, kas sirged "kõrvale kaldub", sarnaselt mõõdetud mõõtmisega, kas kaks joont on sirged. Pärast esialgset joondamist hoidke kõrvalekaldet 0,5 mm kaugusel, et panna alus täpseks joondamiseks.
2. peen "kalibreerimine":Radiaalsete ja aksiaalsete kõrvalekallete mõõtmiseks kasutage valimisnäitajat, mis sarnaneb silla täpsete mõõtmiste läbiviimisega. Radiaalne kõrvalekalle (telje keskel nihkumine): üldise seadme korral hoidke seda 0,1 mm piires; Täppisseadmete jaoks 0,05 mm piires. Aksiaalne kõrvalekalle (otsa näo non - parallelism): üldise seadme jaoks, vähem või võrdne 0,2 mm/m; Täpsemate seadmete puhul, vähem või võrdne 0,1 mm/m. Teatud täpne tööpink kalibreeriti valimisnäitaja abil, kontrollides kõrvalekaldet 0,03 mm, mille tulemuseks oli töö ajal praktiliselt müra.
3. "Tugi kõrguse" kohandamine:Kui kõrvalekalle on suur, reguleerige mootori või seadmete tugibaasi, lisades vaskplaadid või õhukesed läikmed, sarnaselt silla muulide "tasandamisega". Shimi paksus arvutatakse kõrvalekalde põhjal; Näiteks kui radiaalne kõrvalekalle on 0,2 mm, lisatakse vastavas suunas 0,1 mm ja muudatusi tehakse järk -järgult, kuni standard on täidetud.
Kolmandaks, erinevate isiksustega ühenduste installimine: valige õige meetod, et vältida "tantrumeid"
SidumineS on erinevad isiksused. Mõned on "kangekaelsed" (jäigad ühendused), teised aga "paindlikud" (elastsed ühendused). Paigaldusmeetodid peavad olema kohandatud konkreetse tüübi järgi.
1. jäigad ühendused: "kõva - löömine" installimine
Seda tüüpi ühendamisel on "kangekaelne temperament" ja see nõuab kõrge joondamise täpsust, sarnaselt kahele kangekaelsele inimesele, kes töötavad koos -, peavad need olema täiuslikus sünkroonis. Paigaldamise ajal puhastage kõigepealt võll ja ühendamine põhjalikult. Kasutage vaskhaamerit, et see õrnalt oma kohale koputada või kasutage pressi sobivat masinat (häirete jaoks). Ärge kunagi kasutage selle sundimiseks rauahaamerit. Pärast paigaldamist kontrollige lõtvust, pöörates seda üks kord käsitsi; See peaks tundma sujuvat ja igasuguse seondumiseta. Veepumbas kasutatud jäik ühendus deformeeruti jõulise haamrimise tõttu ja seda tuli uuesti - oma kohale suruda, enne kui see normaalselt toimib.
2. elastne sidumine: "jätke mõni tuba" paigaldus
Seda tüüpi sidumine on "paindlik" ja talub väikseid kõrvalekaldeid, sarnaselt inimesele, kellel on lastud - tagasi isiksusega. Paigaldamise ajal paigaldage kõigepealt pool mootori võlli sidumist, kinnitage see kruvidega, seejärel paigaldage teine pool töövõllile ja viige lõpuks joondage ja kinnitage need poltidega. Pange tähele, et polte ei tohiks liiga palju pingutada, võimaldades elastsetel elementidel (kumm, nailon) vabalt ringi liikuda; Vastasel juhul võivad nad olla kahjustatud. Teatud konveierilint, kasutades elastset sidumist, koges kummikomponentide pragunemist liiga tihedate poltide tõttu, mis lahendati pärast nende määratud pöördemomendi lõppu.
3. membraani sidumine: "kõrge - täpsus" installimine
Seda tüüpi sidur "eesmärgid täiuslikkuse tagamiseks" ja sobib kõrge - kiiruse täpsusega seadmetele, sarnaselt peene kella keerukatele osadele. Paigaldamise ajal tuleb korduvaks kalibreerimiseks kasutada valimisnäitajat ning poldid peavad diagonaalselt ja ühtlaselt pingutama, pöördemomendi viga ei ületa 5%. Membraani sidumise abil ventilaatoril põhjustas membraani ebaühtlane tihedus luumurdu. Pärast diagonaaljärjekorras olevate poltide tagasisaatmist toimis sidumine sujuvalt.
Neljandaks, postitus - installimine "Test Run": laske ühendamisel "käivitada paar tsüklit kohanemiseks"
Pärast paigaldamist ei saa seda kohe "üle anda"; See peab olema "testjooks", et näha, kas on olemas "ühilduvusprobleeme".
1. jõude "soe - üles":Jookse 10–15 minutit ilma koormata, nagu soojenev sportlane, kuulata ebaharilikke müra ja tundasidumineelamutemperatuur. Kui see ei ületa ümbritseva õhu temperatuuri rohkem kui 30 kraadi, peetakse seda normaalseks. Teatud seade tegi jõudeoleku ajal "krigiseva" heli. Kontrollimisel leiti, et joondamine polnud korralikult tehtud. Pärast kohandamist kadus heli.
2. koormuse testimine:Suurendage koormust järk -järgult 50% -lt 100% -ni, jälgides operatiivset seisundit, sarnaselt uue sõiduki purunemisega. Kontrollige, kas kiirus on stabiilne ja vibratsioon on lubatud vahemikus (üldvarustus: vibratsioon, mis on väiksem või võrdne 0,1 mm; täpsusseadmed: väiksem või võrdne 0,05 mm). Tootmisliinil koormuse testimise ajal tuvastati liigne vibratsioon ja leiti, et poldid olid lahti. Pärast nende pingutamist normaliseerus vibratsioon.
3. re - Kontrollige "konsolideerimist":Pärast 1 - 2 tundi töötamist lülitage masin välja ja re - kontrollige joondamise ja poldi pöördemomenti, sarnaselt seadme kontrollimise pärast võistlust. Mõned haaked võivad pärast operatsiooni "positsiooni" nihutada ja pikaajalise stabiilsuse jaoks on vajalik õigeaegne kohandamine.
Viiendaks, installimine "tabos": vältige neid "lõkse" iga hinna eest.
Nii nagu juhtimisel on liikluseeskirjad, on ka sidumise installimisel oma tabu; Nende rikkumine võib põhjustada tõsiseid probleeme.
1. Vältige "vägivaldset paigaldamist":Ärge kasutage paigaldamise sundimiseks haamreid ega keevitamist. Seadmete ravimine on hädavajalik; vastasel juhul võib see kahjustada võlli jasidumine, viies enneaegse ebaõnnestumiseni.
2. Vältige "puhtuse tähelepanuta jätmist":Õlijääkide ja rooste puhastamine võllist ja haakeseadisest on nagu haava töötlemata jätmine, mis põhjustab halva sobivuse ja kiirendatud kulumist. Ühel juhul põhjustas õlijääk libisemise libisemise ja normaalne jõuülekanne taastati alles pärast puhastamist.
3. Vältige "Feel installimist":Ärge arvake, et "see on piisavalt hea". Parameetreid nagu joondamine ja pöördemoment tuleb mõõta tööriistadega. Nii nagu toiduvalmistamine nõuab retsepti järgimist, võib tunne tuginemine põhjustada probleeme.
Kokkuvõte
Põhiprintsiibidsidumine Paigaldamine on "täpne joondamine, sobivad meetodid ja tähelepanu detailidele". Nii nagu hea "sillainsener", peate kõigepealt kontrollima osi, saavutama täpse joondamise, seejärel valima sobiva paigaldusmeetodi, mis põhineb haakeseadise "omadustel", ja lõpuks korraliku töö tagamiseks läbi viia katsekäik. Pidage meeles, et kui see "vahendaja" on korralikult paigaldatud, saab seadmed tõhusalt töötada harmoonias - iga hoolikalt võetud sammuga premeeritakse stabiilse jõudlusega.
Võtke meiega ühendust
📞 Telefon:+86-8613116375959
📧 E -post:741097243@qq.com
🌐 Ametlik veebisait:https: //www.automation - js.com/
