Madala - kuni keskmise kiirusega-täpse lineaarse liikumise rakendustes-, nagu automatiseeritud lineaarsed liugurid, täppiskatmisseadmed, väikesed CNC etteandemehhanismid, 3C montaažiseadmed ja edasi-tagasi liikuvad käsitsemismoodulid- on traditsioonilistel ruudukujulistel lineaarsetel juhikutel ja lihtsatel võllidel põhinevatel libisemisfunktsioonidel- tolerants, paigaldusega ühilduvus ja pikaajaline tööstabiilsus-. Ulatuslik kohapealse-hoolduse statistika näitab, et standardsed ruudukujulised lineaarsed juhikud seavad paigalduspinna tasasele ja paralleelsusele äärmiselt kõrged nõuded. Kui aluse tasasus ületab tolerantsi 0,03 mm/m, koondub juhikusse eelkoormuspinge, mille tulemuseks on liuguri kulumisest põhjustatud ebanormaalse müra määr pärast 1500 töötundi enam kui 68% tõusu; Tavalistel tühi-võlli-pluss-lineaarsete-laagrite kombinatsioonidel puudub integreeritud seiskamismehhanism; vahelduva edasi-tagasi koormuse korral võib liuguri teljesuunaline lõtk ulatuda 0,04–0,07 mm-ni, põhjustades otseselt kinnituse positsioneerimise kõrvalekaldeid, täpsuse tõrkeid ja seadmete ebatäpset korratavat positsioneerimist; Kõrge täpsusega-kandilised juhtsiinid on kulukad ja neil on madal koostetaluvus; isegi väikesed kõrvalekalded paigalduses võivad põhjustada ummistusi, ülekuumenemist ja kasutusea järsu languse. Mõned madala -otsaga torukujulised juhtsiinid ei vasta kuumtöötlemise standarditele, mille tulemuseks on mikro-deformatsioon ja töötamise ajal suurenenud kliirens. Nende tegelik kasutusiga on vaid umbes 25% tavalistes töötingimustes kasutatavast kasutusajast, mistõttu nad ei suuda täita üldotstarbeliste automaatikaseadmete masstootmise nõudeid, mis on seotud madalate kuludega, kõrge rikketaluvusega, stabiilse täpsusega ja hõlpsasti kokkupandamisega.
Lineaarsed varraste rööpad, tuntud ka kui ümmargused varraste lineaarsed juhikud või varraste{0}}tüüpi lineaarsed liikumisjuhikud, on standardsed täppisjuhtimisüksused, mis on spetsiaalselt loodud täpseks juhtimiseks ja väikese-hõõrdumisega edasi-tagasi liikumiseks väikestes - kuni -keskmistes{4}} lineaarsetes ülekandemehhanismides. Peamised tooted on jagatud kolme suureks seeriaks: LR standardne üldotstarbeline-tüüp, LRH raske{7}}tugevdatud tüüp ning LRT-tolmu-- ja temperatuurikindel-tüüp. Spetsifikatsioonid hõlmavad varraste läbimõõtu vahemikus Φ8 kuni Φ50 üldiste rakenduste jaoks, kusjuures täpsusastmed on jagatud kaheks: standard- ja täpsusaste (P-klass). Kogu seade on valmistatud kõrge-süsinikkroomiga laagrite terasest, mis läbib tervikliku karastamise ja karastamise, pingevaba vanandamise, välisläbimõõdu ülitäpse{17}}lihvimise ja otspindade täpse viimistluse. Juhtvarras on ühendatud täpse libiseva/veereva liugurkonstruktsiooniga, millel on sisseehitatud-kohanduv isejoonduv-veatolerants, mis võimaldab sujuvat lineaarset liikumist, ilma et oleks vaja üli-kõrget{22}}täpset paigalduspinda. Kasutades ära suure -täpse silindrilise juhiku, adaptiivse kliirensi kompenseerimise ja madala hõõrdumisega veeremisülekande kolmekordseid eeliseid, piirab süsteem täpselt liikuvate komponentide lineaarset nihet ja kompenseerib paigalduspinna kõrvalekallete mõju. See vähendab tõhusalt selliseid probleeme nagu liikumise kogelemine, juhiku ebaühtlane kulumine ja ülekande vibratsioon, vältides samal ajal traditsiooniliste ruudukujuliste juhtsiinide ja lihtsate võllisõlmedega seotud tüüpilisi rikkeid,{27}}nagu positsioneerimise triiv, töömüra, komponentide enneaegne rike ja suured hoolduskulud. Kuna varda silindrilisus on väiksem või võrdne 0,003 mm, ühtlane ja kontrollitav paigaldusvahe, tugev paigaldustolerants ja laialdane rakendatavus, kasutatakse seda toodet laialdaselt lineaarse liikumisega rakendustes, kus liikumise sujuvuse ja juhtimise stabiilsuse suhtes on ranged nõuded, nagu automatiseeritud käsitsemismoodulid, täppis-kolb- ja NC-pihustusseadmed, kerg- ja NC-pihustusseadmed, väikesed-kuni-keskmised{32}}suurused lineaarsed slaidid. Põhineb GB/T 30781-2014 "Üldised tehnilised nõuded veerevatele lineaarsetele juhikupaaridele", ISO 14728 "Lineaarsete liikumisjuhiste jõudlusspetsifikatsioonid" ja GB/T 1800.2 "Geomeetrilised tolerantsid" ning kombineerides tegelikud koostu mõõtmisandmed ja tõrgete mehhanismide juhtumiuuringud, mis selgitavad süsteemidest lähtuvaid lineaarseid ülekandemehhanisme. ja ülekandemehhanismid, konstruktsiooni- ja materjalierinevused, töötingimuste piirangud ja lineaarsete varraste{38}}tüüpi juhikute täpse kokkupaneku spetsifikatsioonid. See aitab inseneridel valida sobivad varraste läbimõõdud, täpsusastmed, juhtseeriad ja töötingimuste versioonid, vältides sellega inseneriprobleeme, nagu liikumise kogelemine, juhtimise täpsuse halvenemine, liuguri ebanormaalne kulumine ja ebakõladest põhjustatud seadmete rikete kõrge määr.
|
|
Toote esiletõstmised
Lineaarsete varraste -tüüpi juhikute põhiomaduste hulka kuuluvad silindrilisel võrdlusalusel põhinev adaptiivne tsentreerimine, madala hõõrdumisega sujuv liikumine, kõrge paigaldustolerants, ühtlane koormuse jaotus ja laialdane rakendatavus{2}}, mis eristavad neid nelinurksetest lineaarsetest juhikutest ja standardsetest võlli-laagrisõlmedest. Jättes kõrvale turundusretoorika, ulatuslikud katsetestid ja automatiseeritud seadmete toimingute väliandmed, näitavad neli praktilist eelist:
Ülimalt-täpne-maandatud silindriline referents tagab täpse suunamise ilma koormuseta. Täppis-klassi juhtvarraste silindrilisust reguleeritakse 0,003 mm piires ning kogu pikkuses on ühtlane välisläbimõõt. Liugur kogeb sümmeetrilist jõu jaotust kogu selle käigu jooksul, välistades külgsuunas ümbermineku momendid ja vähendades lineaarse liikumise kõrvalekalde, ühepoolsete liuguri kulumise ja ülekandevibratsiooni allikas.
Adaptiivne tsentreerimisstruktuur erakordse paigaldustaluvusega. Kasutades ära silindrilise juhtstruktuuri loomupärase sümmeetria, kompenseerib see automaatselt väiksemad kõrvalekalded paigalduspinna tasasuses ja paralleelsuses. See välistab vajaduse paigaldusaluse täppislihvimise järele, alandades oluliselt tõkkeid seadmete töötlemisel ja kokkupanemisel, vältides samal ajal liikumise kogelemist ja koostu kõrvalekalletest põhjustatud eelkoormuse ülekoormusprobleeme.
Laiaulatuslik katvus erinevates töötingimustes, sobib tavalistesse,{0}}rasketesse ja karmidesse keskkondadesse. LR-i standardmudel sobib standardse keskmise-kiirusega, kerge- kuni-keskmise koormuse ja normaalse-temperatuuriga edasi-tagasi liikuvate rakenduste jaoks; LRH raskeveokite{6}}mudel optimeerib teraskuulide paigutust liuguris ja kandekonstruktsioonis{7}}, et suurendada nimikandevõimet ja löögikindlust, muutes selle sobivaks raskete-kolb- ja sagedaste käivitus-seiskamisrakenduste jaoks;LRT tolmu-kindel, temperatuuri-kindel optimeeritud tihendusstruktuur ja määrdesüsteem tagab stabiilse töö vahemikus –20 kraadi kuni 160 kraadi, muutes selle sobivaks karmides töötingimustes, mis hõlmavad tolmu ja kerget temperatuuritõusu.
Täpselt töödeldud integreeritud pingeleevendusega, see pakub suurepärast pikaajalist{0}}tööstabiilsust. Juhtrööpa korpus läbib integreeritud karastamise ja karastamise, millele järgneb väline superviimistlus, mille tulemuseks on tööpinna kõvadus HRC 60–64. Pärast pikaajalist edasi-tagasi töötamist jääb geomeetrilise täpsuse langus alla 8%. Võrreldes tavaliste lihtsate poleeritud võllisõlmedega vähendab see oluliselt töötäpsuse triivi, liuguri müra ja planeerimata seisakute tõenäosust.
Samal ajal on lineaarsete varraste{0}}tüüpi juhikute tööpiirangud objektiivselt määratletud: For ultra-high-precision, micron-level positioning applications (repeatability ≤ ±0.005 mm), square precision guides are the preferred choice, while rod-type guides are better suited for general-purpose precision applications; For ultra-high-speed rotational and reciprocating motion applications (linear velocity > 1.5 m/s), the slider's maximum operating speed must be calculated, and low-friction precision sliders should be prioritized; for applications involving strong impacts or concentrated single-point loads, a dual-guide parallel configuration must be used to prevent deformation caused by uneven loading on a single rod; In environments with high concentrations of dust and debris, dust covers and sealed slider structures must be used to prevent foreign objects from entering the rolling grooves and causing jamming or wear; for extremely long strokes (>2000 mm), tuleb arvutada varda läbipaine ja lisada vahepealsed tugistruktuurid, et vältida deformatsiooni longus juhtimise täpsust.
Toote põhiline tööpõhimõte
Lineaarsete varraste{0}}tüüpi juhikute südamiku ülekandemehhanism erineb nelinurksete juhikute nelja-poolsest piiravast juhtimisloogikast ja paljaste võllide tavapärasest libiseva hõõrdeülekande režiimist. See kasutab kolm-ühes-komposiit-lineaarset juhtimismehhanismi, mis sisaldab suure-täpse silindrikujulist tugijuhtimist, väikese-takistusega ülekannet ringlevate teraskuulide kaudu ja koostu kõrvalekallete adaptiivset kompenseerimist. See mehhanism käsitleb mehaanilisest vaatenurgast vaadatuna viit peamist inseneriprobleemi, mida tavaliselt esineb üldotstarbelistes-automaatsetes lineaarsetes ülekandesüsteemides-madala koostetaluvuse, ebaühtlase hõõrdetakistuse, ebaühtlase koormuse jaotuse, liikumise kogelemise ja suunamise triivi-ning saavutab suletud-liikumisahela takistuse, koormuse jaotustrajektori juhtimise.
Mehaanilisest vaatenurgast koosneb lineaarne ülekandemehhanism kahest paralleelsete lineaarsete varraste{0}}tüüpi juhikute komplektist, mis moodustavad topelt-referents-lineaarse juhtimissüsteemi. Silindriliste varraste ülitäpne-töödeldud välisümbermõõt tagab pideva ja ühtlase liikumise võrdlusaluse, samal ajal kui liugurite sees ringlevad teraskuulid sobivad täpselt varraste tööpindadega, muutes traditsioonilise libisemishõõrdumise väikese-takistusega veerehõõrdumiseks. Töö ajal tuginevad liikuvad komponendid kahesilindrilisele juhtrööpale, et saavutada rangelt lineaarne edasi-tagasi nihe. Silindrilise konstruktsiooni 360-kraadised sümmeetrilised koormuse -kandeomadused jaotavad külg- ja vertikaalkoormused ühtlaselt, kõrvaldades pinge kontsentratsiooni nurkades ja koostu{10}}hälbeid, mis on levinud ruudukujuliste juhtsiinide puhul. Tänu varda üli-kõrgele silindrilisusele säilitab liugur ühtlase kliirensi ja konstantse hõõrdetakistuse kogu käigu jooksul, kõrvaldades tavaliste poleeritud võllidega seotud defektid,{13}}nt suurenenud kliirens ja kulumisest tingitud asendi kõrvalekalded.
Püsiseisundis -edasi-tagasi töötingimustes allutatakse ülekandemehhanismile pidevalt löökkoormuste-peatamine, tööriistade koormuse kõrvalekalded ja pingest-indutseeritud kinnitusaluse deformatsioon, mistõttu on see väga vastuvõtlik sellistele probleemidele nagu lokaalsed takistuse ebakorrapärasused, trajektoori kõrvalekalded ja liuguri ebaühtlane kulumine. Lineaarsed varda-tüüpi juhikud toetuvad oma silindrilise struktuuri adaptiivsetele-isejoonduvatele omadustele, et osaliselt kompenseerida aluse töötlemisel esinevate kõrvalekallete ja paralleelsuse vigade kahjulikke mõjusid montaaži ajal, tagades, et liuguri teraskuulid hoiavad kogu aeg ühtlase kontakti varda tööpinnaga, stabiliseerides seeläbi ülekandetakistust ja lineaarset reguleerimist. Samal ajal võimaldab ringlev teraskuuli konstruktsioon pidevat veeremist ilma surnud tsoonideta, vähendades märkimisväärselt hõõrdumise kadu edasi-tagasi liikumise ajal ning suurendades töö sujuvust ja reaktsiooni järjepidevust. Võrreldes ruudukujuliste lineaarsete juhikutega pakuvad need suuremat koostetaluvust, neid on lihtsam kasutusele võtta ja need on vähem altid kinnikiilumisele; võrreldes tavaliste siledate{8}}võlli libisevate konstruktsioonidega on neil väiksem hõõrdetakistus, väiksem kulumine ja suurepärane täpsus.
Erinevate lineaarsete juhiste komponentide tööpiirangute rist-võrdlemine näitab järgmist.Ruudukujulised lineaarsed juhikud seavad põhjapinna täpsusele ranged nõuded; kooste kõrvalekalded võivad kergesti põhjustada pinge kontsentratsiooni, enneaegset liuguri riket ja liikumise kogelemist. Tavapärased sileda-võlli ja libisevate laagrikonstruktsioonide puhul on suur hõõrdetakistus, kiire kulumine ja halb pikaajaline-täpsus, mistõttu need sobivad ainult väikese-kiirusega jämedateralise{4}}ülekande jaoks. Rull--tüüpi juhikutel puudub piisav kontaktjäikus, mistõttu need võivad raskete koormuste korral deformeeruda ja mille tulemuseks on halb positsioneerimistäpsus; splaissitud pikad juhikud kannatavad liigeste valede joondamise vigade tõttu, mis põhjustavad pika-käigu ajal märgatavat vibratsiooni.Lineaarne varrastees leidke tasakaal juhtimise täpsuse, koostetaluvuse, sujuva töö ja kulu{0}}efektiivsuse vahel, muutes need kõige paremini-ümardatud standardseteks juhtkomponentideks üldotstarbeliste-automaatikarakenduste jaoks, mis hõlmavad väikeseid- kuni -keskmisi{5}}lineaarseid ajameid.
Nende insenertehnilise põhiväärtuse võib kokku võtta järgmiselt:kasutades täpset silindrilist tugistruktuuri, et piirata kõrvalekaldeid lineaarses liikumises ning kompenseerida kooste- ja aluspinna vigu, vähendavad need komponentide kulumist madala{0}}hõõrdumisega veeremise kaudu, jaotavad töökoormusi ühtlaselt ja lahendavad täielikult sellised probleemid nagu kinnikiilumine, triivimine, ebatavaline müra ja lineaarsete mehhanismide enneaegne rike. See tagab pikaajalise stabiilsuse-seadmete edasi-tagasi positsioneerimise täpsuses ning suurendab oluliselt automatiseeritud ülekandemehhanismide tööstabiilsust ja üldist kasutusiga.
Toodete esitlus
Toote struktuur ja materjalid
Lineaarne varda{0}}tüüpi juhtsiin on silindriline täppisjuhtstruktuur. See on täppis-töödeldud, et see vastaks neljale põhikriteeriumile: lineaarse juhtimise täpsus, sujuv töö, koormuse ühtlus ja pikaajaline kulumiskindlus. Kõik komponendid läbivad mitmekordse pinge{5}}vanandamise töötluse, et kõrvaldada sepistamisel, treimisel, lihvimisel ja superviimistlusel tekkivad jääkpinged. Põhikomponentide hulka kuuluvad juhtrööpa varras, ülitäpsed juhtpinnad, tsirkuleerivad teraskuulid, liugurpuurid, tolmukindlad tihenduskonstruktsioonid ja piirdeagregaadi tugiüksused. Üksikasjalikud struktuuriparameetrid on näidatud allolevas tabelis:
|
Struktuurne komponent
|
Lühitutvustus |
Põhinõuded |
|
Juhtvarda korpus |
Põhiline lineaarne juhtimine ja{0}}kandealus0 |
GCr15 laagriteras; HB210-250; stressivaba-ravi |
|
Super-viimistletud juhtpind |
Täpne etalon lineaarse liikumise jälgimiseks |
silindrilisus 0,003 mm või väiksem; Ra Väiksem või võrdne 0,4 μm; ülitäpne lihvimine- |
|
Ringlevad teraskuulid |
Madala-hõõrdumisega veerev jõuülekande südamik |
Suuruse viga Väiksem või võrdne 0,5 μm; HRC62-64 kõrge kõvadus |
|
Liugur puur |
Veeremishäirete vältimiseks eraldage teraskuulid |
ülitugev{0}}tehniline materjal; ei mingit deformatsiooni ega ummistumist |
|
Tolmukindel{0}}tihendusstruktuur |
Kaitske rullpinda võõrsaaste eest |
Kahesuunaline tihendus; tolmu- ja prahikindel |
|
Montaaži tugiüksus |
Tagada topelt{0}}paralleelsuse täpsus |
paralleelsuse tolerants 0,02 mm/m või väiksem; kokkupaneku pinge puudub |
Lisaks standardsele üldotstarbelisele{0}}kujundusele on saadaval ka spetsiaalsed variandid:eriti-pika käigu-tugimudelil on vahepealne tugiklamber, mis pärsib läbipainde pikkades juhtvarrastes; suure-kiire ja väikese hõõrdumise{3}}mudel optimeerib palli tsirkulatsiooni, et vähendada müra ja takistust suurel-kiirusel töötamise ajal; tolmukindel tugevdatud mudel on varustatud sissetõmmatava tolmukattega, mis sobib tolmustes töötlemiskeskkondades; ja kõrget{6}}temperatuuri-vastupidaval mudelil on optimeeritud tihendus- ja määrimissüsteem, mis sobib pideva temperatuuritõusu tingimustes töötavatele seadmetele.
Põhimaterjali valiku juhised:
GCr15 laagriteras:Peamine üldotstarbeline{0}}materjal, mis pakub kõrget kulu-efektiivsust. Sobib tavapärastele automatiseerimismoodulitele ja edasi-tagasi liikuvate tööriistade rakendustele normaalsetel temperatuuridel, mõõdukatel kiirustel ja väikesel kuni keskmisel koormusel.
Karbureeritud GCr15:Suurendab varda pinna kõvadust ja vastupidavust survele, suurendades samal ajal kuuli koormuse tihedust. Sobib raskete -kolb-suunaliste rakenduste, sagedaste käivitus-seiskamistsüklite ja edastustingimuste jaoks, mis hõlmavad väiksemaid lööke.
Kõrge-temperatuuri ja korrosiooni-kindlate materjalide kombinatsioonid:Mõeldud kasutamiseks tolmuses,{0}}prahiga ja mõõdukalt kõrge{1}temperatuuriga karmides keskkondades; sellel on täiustatud tihendus ja kulumiskindlus, et säilitada stabiilne juhtimistäpsus pika aja jooksul.
Peamised kaalutlused töölõksude vältimiseks:Juhtrööpa varda läbimõõt peab vastama seadme koormusele ja käigule; väikeste -läbimõõduga pikkade käigudega vardad võivad kalduda kõrvale ja deformeeruda; Täppispositsioneerimisseadmed peavad olema ühendatud täppis--klassi P--klassi juhtsiinidega; standardsed -klassi siinid kahjustavad otseselt masina üldist positsioneerimistäpsust; üks juhtsiin ei tohi kunagi taluda ekstsentrilisi külgkoormusi-kaksrööpaline, paralleelne ja sümmeetriline paigutus on kohustuslik; kooste paralleelsuse hälve ei tohi ületada 0,02 mm/m; selle tolerantsi ületamine põhjustab liuguri kinnikiilumist ja ühepoolset kulumist; tolmustes töötlemiskeskkondades peavad tolmukindlad tihenduskonstruktsioonid olema täielikult paigaldatud, et välisosakesed ei põhjustaks tööpindade kulumist.
Toote levinumad rakendused ja kasutusalad
Lineaarvarraste-tüüpi juhikud on spetsiaalselt loodud lineaarseks edasi-tagasi juhtimiseks, madala-hõõrdumisega sujuvaks jõuülekandeks, suure-tõrketaluvusega-koostumiseks ja pikaajaliseks-stabiilseks tööks väikestes- kuni -keskmistes{7}}automaatsetes seadmetes. Need hõlmavad nelja põhivaldkonda: automaatikamoodulid, täppistööriistade seadmed, lasertöötlusseadmed ja kerged CNC-mehhanismid:
Automatiseeritud lineaarsed moodulid:Juhised ja tugi servo liuguritele, sünkroonrihmamoodulitele ja juhtkruviajami moodulitele. Kõrge sagedusega edasi-tagasi liikumiseks sobivad moodulid vähendavad monteerimise ja silumise keerukust tänu oma suurele veataluvusele, tagades korratava positsioneerimise täpsuse ja sujuva töö.
Täppismontaaži- ja ülevaatusseadmed:3C-toote kokkupanemisjaamad, täppiskontrolli nihutamisplatvormid ja edasi-tagasi liikuvad tõukurid tagavad madala-vibratsiooni, täpse juhtimise, kõrvaldavad positsioonide kõrvalekalded ja tagavad kinnituste toimingute järjepidevuse.
Laser- ja katmisseadmed:Väike-lasergraveerimine, automaatne katmine ja edasi-tagasi lõikamise mehhanismid-sobivad keskmise-kiirusega, sujuva liikumisega,- summutavad liikumise värinat ning parandavad töötlemise ja katmise ühtlust.
Kerged CNC etteandemehhanismid:Väikese{0}}puurimise ja freesimise-abitoiteteljesüsteemid, mis sobivad väikese-koormuse, täppissöötmise rakenduste jaoks-asendavad kalli-kuluga ruutjuhikuid, tasakaalustades samal ajal täpsust ja kulu{5}}efektiivsust.
Lisaks kasutatakse neid laialdaselt üldotstarbelistes{0}}ülekanderakendustes, mis nõuavad suurt lineaarse liikumise sujuvust, montaaži tolerantsi ja tööstabiilsust-, nagu näiteks edasi-tagasi liikuvad materjalikäsitsemismehhanismid, trükiseadmete etteandejuhised, kohandatud automatiseeritud ülekandemehhanismid ning täpsed tõste- ja nihutamisplatvormid.
Täpse kokkupaneku põhipunktid
Lineaarse ajami mehhanismi rikete statistika näitab, et ligikaudu 53% probleemidest,-nagu liikumise kogelemine, ebanormaalne liuguri müra, positsioneerimise triiv ja ühepoolne kulumine-, tulenevad lineaarsete varda-tüüpi juhikute mittestandardsest kokkupanekust{{3}. Peamised rikete põhjused on -tolerantsi -väline paralleelsus, tasandamata võrdluspinnad, ebaõnnestunud tolmutihendid ja ekstsentriline koormus. Kokkupanek peab rangelt järgima nelja järgmist protsessijuhist: pinna ettevalmistamine, kahe rööpaga paralleeljoondus, pingevaba kokkupanek ja montaaži täpsuse suletud ahelaga kontrollimine:
Pinna eelpuhastus ja ettevalmistus
Puhastage seadme kinnituspind, et eemaldada purgid, keevisräbu, oksiidikihid ning õli või muud saasteained, tagades, et pind on tasane ja puhas; kontrollige kinnituspinna tasasust ja parandage kõik ebatasasused või deformatsioonid; kontrollida juhtrööpa läbimõõtu, täpsusastet ja käigu tehnilisi andmeid ning viia need vastavusse seadme koormuse ja töökiiruse parameetritega; Kontrollige juhtsiinide tööpindu mõlkide või kriimustuste suhtes, kontrollige liuguri kuulide sujuvat ringlust ja veenduge tihenduskonstruktsioonide terviklikkus, et vältida defektsete komponentide paigaldamist masinale.
-Koaksiaalsete paralleelsete topeltjuhikute joondamine
Esiteks kinnitage juhtrööpa üks külg võrdlusrööpaks ning kalibreerige selle sirgus ja tasasus. Seejärel kasutage võrdlusrööbast võrdlusalusena teise külje kalibreerimiseks, säilitades mõlema rööpa paralleelsuse kõrvalekalde kogu protsessi vältel 0,02 mm/m või sellega võrdne; Paigaldamise ajal ärge tõmmake ega kallutage juhtsiine jõuga, et vältida eelpingest- tingitud rööpa korpuse deformatsiooni, kõrvaldades sellega sellised probleemid nagu kinnikiilumine või ebaühtlane takistus järgneva töö käigus.
Juhtrööpa kinnituspoldid pingutatakse diagonaalselt järk-järgult, et tagada ühtlane pingutamine; igale poldile rakendatav pöördemoment peab olema ühtlane. Ühes punktis üle pingutamine või lokaalse surve kasutamine, mis põhjustab rööpa korpuse paindumise, on rangelt keelatud. Juhtrööpa positsiooni sunniviisiliseks korrigeerimiseks kogu protsessi vältel ei tohi kunagi kasutada välist jõudu. Montaaži täpsuse tagab aluse pinna kalibreerimine, juhtrööpa algse pingevaba -oleku säilitamine ning ühtlase ja stabiilse töötakistuse tagamine.
Suletud-ahela täpsuse kinnitamine pärast kokkupanekut
Lükake liugurit käsitsi kogu selle liikumisulatuse ulatuses, et tagada ühtlane takistus kogu ulatuses, ilma kleepumispunktideta, kogelemise või ebatavalise helita. Kasutage slaidi korratavuse ja lineaarse liikumise hälbe mõõtmiseks valikuindikaatorit, mis kinnitab, et väärtused jäävad seadme projekteeritud tolerantsi vahemikku. Käitage seadmeid 30 minuti jooksul koormuseta edasi-tagasi tsüklis, jälgides liuguri temperatuuri tõusu ja tööolekut; ei tohiks esineda ebanormaalset kuumenemist ega vibratsioonist{4}}indutseeritud kõrvalekaldeid. Simuleerige töötingimusi 50 tsükliga kõrgsagedusliku -käivituse-stop edasi-tagasi liikumisega, seejärel testige uuesti positsioneerimise täpsust ja sujuvust; monteerimist peetakse silmas, kui triivi või ebatavalist müra ei esine.
Tootepakendi vitriin
Korduma kippuvad küsimused (KKK)
|
K: Kas lineaarset varda{0}}tüüpi juhikuid saab otse asendada ruudukujuliste lineaarsete juhikutega? V: Me ei soovita neid pimesi vahetada. Ruudukujulised juhikud pakuvad kõrgemaid täpsuspiiranguid ja suuremat jäikust, kuid neil on kõrgemad kokkupanekunõuded, väiksem veataluvus ja need on kallimad; lineaarsed varda-tüüpi juhikud paistavad silma suure veataluvuse, kokkupanemise lihtsuse, vähese kogelemise ja kõrge kulu-efektiivsusega, mistõttu sobivad need paremini üldiste automatiseerimisrakenduste jaoks; Üli-kõrge-täpse, mikroni{5}}tasemel positsioneerimise rakendustes eelistatakse ruudukujulisi juhtsiine, samas kui varraste-tüüpi juhtsiinid on eelistatud üldotstarbeliste, sujuvate ja korduvate toimingute jaoks.
K: Millised on kõikuva töötakistuse ja sagedase kinnikiilumise peamised põhjused lineaarsete varraste{0}}tüüpi juhtsiinides? V: Sellel on kolm peamist põhjust: esiteks liigne kõrvalekalle kahe siini paralleelsuses monteerimise ajal, mille tulemuseks on jõu ebaühtlane jaotumine liuguril ja ummistus; teiseks ebaühtlane paigalduspind, mis põhjustab juhtvarda deformeerumist pinge all ja tekitab eelpinget; kolmandaks, liugurisse sisenev tolm ja praht, mis takistavad teraskuulide ringlust. Koostu kalibreerimine ja tolmukaitse on kasutamise ja hoolduse võtmeks.
K: Kuidas valida LR, LRH ja LRT lineaarse vardajuhiku mudeleid ja eristada neid? V: Standardsete automatiseeritud rakenduste jaoks normaalsetel temperatuuridel mõõduka kiiruse ja väikese koormusega valige LR standardmudel; raskete edasi-tagasi liikumise, sagedaste käivitamiste ja seiskamiste ning väiksemate löökidega rakenduste jaoks valige LRH raskeveokite{1}}tugevdatud mudel; tolmuse, karmi keskkonna ja pideva seadmete temperatuuri tõusuga rakenduste jaoks valige LRT-tolmu-- ja kuumakindel-mudel.
K: Kas lineaarseid vardajuhikuid saab pärast lahtivõtmist, uuesti kokkupanekut ja reguleerimist tavapäraselt uuesti kasutada? V: Täppis{0}}klassi lineaarseid vardajuhikuid saab pärast nõuetekohast lahtivõtmist ja uuesti kokkupanemist ja paralleelsuse uuesti kalibreerimist mitu korda uuesti kasutada, kusjuures täpsus väheneb kontrollitavalt. Kui aga varras on kriimustatud, teraskuulid on kinni jäänud, töö ajal kostab ebatavalisi helisid või takistus on ebanormaalne, näitab see, et sisemine struktuur on kahjustatud ja juhtkomplekt tuleb viivitamatult uue vastu välja vahetada.
K: Mida tuleks arvestada lineaarsete varraste juhikute valimisel{0}}pika käigu varustuse jaoks? V: Üle 1000 mm löögi korral tuleb arvutada varda läbipaine ja eelistada tuleks vahepealseid tugiklambreid. Valige suure täpsusega-vardad, et minimeerida-omakaalu läbipainet; juhtida töökiirust, et vältida suure-kiirusega resonantsi; ja vältige väikese-läbimõõduga õhukeste{7}}varraste juhikute kasutamist pikkade-taktidega, et vältida vajunud deformatsiooni mõju juhtimise täpsusele.
K: Kas juhtrööpa poltide kindlam pingutamine tagab seadmete stabiilsema töötäpsuse? V: Täiesti vale. Ühe poldi üle pingutamine võib põhjustada juhtrööpa varda lokaalset deformatsiooni, sirguse moonutusi, ebaühtlast töötakistust ning sagedast kinnikiilumist ja ebatavalist heli. Kokkupaneku põhinõuded on ühtlane pingutamine, pingevaba fikseerimine ja mõlema siini paralleelne joondamine; lokaliseeritud üle-pingutamine on rangelt keelatud.
K: Kas standardseid sile{0}}võlli lineaarlaagrite komplekte saab kasutada lineaarset{1}}tüüpi juhtsiinide asendajana? V: Me ei soovita neid asendusainetena kasutada. Tavalistel sile{1}}võlli laagrikomplektidel on kontrollimatud vahed, suur hõõrdetakistus ja puudub standardne täppisjuhtimine. Pikemas perspektiivis kogevad need kiiret kulumist, tugevat positsioonitriivi ja sagedane kinnikiilumistõrgete määr. Need sobivad ainult madalal-kiirusel, raske{5}}koormusega ülekande jaoksei suuda täita automatiseeritud seadmete täpse ja stabiilse edasi-tagasi suunamise nõudeid.
K: Mis põhjustab liuguri ühe külje ülekuumenemist ja positsiooni triivimist pärast seda, kui seade on mõnda aega töötanud? V: Tõenäoliselt ületab kahe siini vaheline paralleelsuse hälve tolerantsi ja liigne koostepinge rööpa ühel küljel on põhjustanud ühepoolse koormuse ja liuguri hõõrdumise, mis põhjustab ebanormaalset ülekuumenemist. Selle põhjuseks võib olla ka ühe külje ebaõnnestunud tolmutihend või süsteemi sattunud võõrosakesed, mille tulemuseks on suurenenud kohalik kulumine ja vastupidavus. Kahe siini paralleelsus tuleb uuesti kalibreerida ning enne uuesti kokkupanekut ja uuesti testimist puhastada siinide tööpinnad. |
Viited
Üldised tehnilised nõuded rulluvate lineaarsete juhikupaaride jaoks GB/T 30781-2014
Veerelaagrite mõõtmete ja tolerantside spetsifikatsioonid GB/T 1800.2-2020
Lineaarse liikumisjuhiku koostude jõudluse testimise spetsifikatsioon ISO 14728-2018
Automatiseeritud seadmete lineaarsete ülekandemehhanismide montaažiprotsessi käsiraamat Hiina automaatikatööstuse liidus
Lineaarjuhikute rikete analüüsi ja täppishoolduse tehniline juhend Täppisülekandetööstuse tehnoloogiakeskus
Võtke meiega ühendust
📧 Meil:lsjiesheng@gmail.com
🌐 Ametlik veebisait:https://www.automation-js.com/
